Studium przypadku
Drukowane w 3D płatowce dronów i autonomiczne oprogramowanie lotu
KlientVendenis — first-party R&D

Studium przypadku
KlientVendenis — first-party R&D

400 Hz
Onboard control-loop rate
3×
Faster airframe iteration
0
Operator input in autonomous flight
100%
Stack developed in-house
Małe bezzałogowe statki powietrzne powstają zwykle z dwóch rozłącznych światów: płatowców projektowanych pod tradycyjne oprzyrządowanie i stosów lotu składanych z generycznych komponentów. Efekt to powolna iteracja strukturalna, słabe dopasowanie sprzętu i oprogramowania oraz autonomia, która bardziej ufa łączu radiowemu niż samemu statkowi. Vendenis postanowił zamknąć tę lukę jako własne R&D — jeden program inżynierski obejmujący drukowalną strukturę, oprogramowanie pokładowe i autonomię pomiędzy nimi.
Ścieżka strukturalna projektuje profesjonalne płatowce pod wielkoskalowy druk addytywny — geometrie kratownicowe drukujące się niezawodnie w klasie obronnej i komercyjnej, z udokumentowanymi tolerancjami i powtarzalnymi seriami. Ścieżka programistyczna rozwija stos lotu wysokiego poziomu: sterowanie silnikami w czasie rzeczywistym, fuzję sensorów i zachowania fail-safe oraz pokładowe podejmowanie decyzji, które planuje i kończy misje w pełni autonomicznie, bez ingerencji operatora w locie nominalnym.
Oprogramowanie pokładowe działa jako warstwowy system czasu rzeczywistego: rdzeń sterowania napędzający pętle silników do 400 Hz, warstwa nawigacji i decyzji będąca właścicielem misji oraz serwis telemetrii przesyłający stan na ziemię, nigdy nie będąc krytycznym dla lotu. Każdy build najpierw przechodzi walidację w symulacji — modele dynamiki lotu i biblioteki scenariuszy napędzają tysiące wirtualnych lotów, a stanowiska hardware-in-the-loop odtwarzają te same scenariusze na prawdziwej elektronice przed jakąkolwiek próbą w powietrzu.
Biblioteka płatowców iteruje dziś około trzy razy szybciej niż projekty związane z oprzyrządowaniem, a każda drukowana generacja niesie ze sobą dokumentację strukturalną. Stos autonomii dojrzał od lotu wspomaganego do w pełni autonomicznych misji z decyzjami na pokładzie, według jednej dyscypliny: symuluj, waliduj, potem lataj. Zdolność jest dostępna dla programów klientów w całym łańcuchu wartości dronów — od producentów komponentów po inicjatywy kompletnych statków.


Używamy plików cookie, aby ta witryna działała i aby zapamiętać wybrany przez Państwa język oraz wygląd. Nie wyświetlamy reklam i nikogo nie śledzimy. Pełną listę znajdą Państwo w naszej Polityce plików cookie.